Voici le setup du B44.2 qui a fonctionné plutôt pas mal au warm up . En trouvant le bon compromis entre le serrage des diffs, l'usure des pneus et le slipper c'est agréable . Le chassis AVID et les platines bt Red Work Shop rendent la voiture plus facile à emmener .
Pour le C4.2 ce sera le même setup . Peut être remettre plus de pincement à l'arrière et inverser la pièce d'antisquat car la voiture pivotait trop. Pareil le compromis de pneus .... va être compliqué !
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